【レンタカーの達人】ライトをON！でもロービーム？ハイビーム？

みなさん、こんばんわ。

藤ととちゃんです。

今日は夜勤明けでした。

それなりにトラブル盛りだくさんな夜勤でしたね（笑）

なにがボリューミーって話ですよね（笑）　これは同業者しかわからない（笑）

ナースの裏話です（笑）

先日から書いている【レンタカーの達人】シリーズ

今日はレンタカーに限りません。普通に運転する人も気になるかも・・・

車のライトってなんでローとハイがあるの？

車を運転するのは昼に限ったことじゃないですね。

トンネルとかも走るし・・・　そうなると付けるのがライト（前照灯）ですね。

国産車なら右手でパチッとするやつ。輸入車は左手ですね。

ライトは二段階。

ロービームとハイビーム。

ロービームはひねって点くやつ。ハイビームはレバーを奥にポンってするやつ。

暗くなって視界を確保するために明かりをつけるんですね。

じゃあONとOFFで良くないかって話です。

そこには、本来のハイビームとロービームの判断を覆す解釈があります。

実は、車のライトはハイビームで使うことが原則なんですね。

しってました？

ハイビームって滅多に使わないってひともいるでしょう？

なかには一回も使ったことがない人もいるかもしれません。

昔の自動車教習所では「普段はロービーム。対向車がまぶしいからね。山道など対向車が少ないところではハイビームだよ」なんて教えられたかもしれません。

じゃあ、山道走らない人はまず使わない（笑）

でも、自動車メーカーはハイビームを使う前提で車を開発しています。

でも、いつ使っていいのかわかりませんって方。

山道以外でも使っていいんですよ（笑）

市街地の交差点

これはダメですねー。

対向車がまぶしいから？

まぁ、それもありますが違います。自分のライトと対向車のライトがぶつかり合うと

人などの影が見えなくなんですねー

これは歩行者から車をみても、ただの光の塊にしか見えない状態なんですね。

しかし、警察庁は市街地の人身事故に対しても妙な見解をしています。

市街地での人身事故の約50％はハイビームで回避できた可能性が高いそうですよ・・・

でも、そうなったら・・・

もう交通戦争ですよ。まぶしすぎます。目がちかちかします。